Verbundwerkstoff Gleitlager

Stahl-Sinterbronze-POM Verbundwerkstoff – wartungsarm

Material – Charakteristik

Stahl mit porös aufgesinterter Zinnbronze, welche mit POM als Deckschicht versehen ist.

Durch die Deckschicht aus POM entsteht ein wartungsarmer Gleitwerkstoff, welcher bei hohen Belastungen und niedrigen Gleitgeschwindigkeiten gut geeignet ist.

Die Schmierstaschen ergeben ein Schmierstoffreservoir in welches größere Mengen des Schmierstoffs eingelagert werden können, was zu längeren Wartungsintervallen führt.

Einsatz-Daten

Temperatur-Bereich-40 bis +130 °C
bei Fettschmierung
max. PV Wert2,8 MPa m/s
max. Gleitgeschwindigeit2,5 m/s
max. Flächenpressungstat. 140 MPa – dyn. 70 MPa
Wärmeausdehnung11 x 10-6 °C-1
Reibwerte:
fettgeschmiertμ = 0,06bis 0,14

Für die Auslegung der Gleitlager

Empfohlene Passung für das Gleitlager und die Gleitpartner

Welleh8
Aufnahme-BohrungH7
Gleitlagernach DIN ISO 3547-1 (ehemals DIN 1494)

Bei Temperaturen des Gleitlagers über 80 °C muss die thermische Längenausdehnung beachtet werden.

Gegenwerkstoff

OberflächenrauheitRa = 0,4 μm
Mindesthärte> 200 HB

Produktbeschreibung: Technische Eigenschaften und verfügbare Materialien

Zu den Sandbeeten 11
35043 Marburg Deutschland

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